抚远| 牙克石| 四方台| 辽宁| 兴隆| 澳门| 井陉| 黔江| 西固| 双流| 泾县| 高州| 绍兴市| 庄河| 台北市| 绛县| 得荣| 昌都| 天祝| 夏县| 郧西| 耒阳| 舒城| 娄烦| 五通桥| 高州| 仙游| 阜宁| 丹东| 盱眙| 巴中| 红河| 九江市| 青川| 电白| 台州| 晋州| 灞桥| 惠安| 伊吾| 红河| 塘沽| 马龙| 兴山| 科尔沁右翼中旗| 长泰| 松桃| 湖口| 沂南| 岢岚| 普宁| 兴隆| 通化市| 西沙岛| 兰坪| 长葛| 铜川| 猇亭| 盘山| 昭觉| 库尔勒| 北安| 长泰| 盈江| 托克逊| 郏县| 汉阴| 启东| 巴彦| 莫力达瓦| 苏州| 繁峙| 福鼎| 汨罗| 静乐| 六合| 富宁| 乐清| 铁力| 常熟| 河口| 临武| 清水河| 纳雍| 上海| 翠峦| 济南| 马尾| 黔江| 黟县| 大竹| 麻山| 尤溪| 和顺| 浮山| 湟中| 哈密| 台儿庄| 翼城| 南江| 珠穆朗玛峰| 杞县| 湾里| 宾川| 东乌珠穆沁旗| 广德| 察雅| 乌恰| 祁东| 聊城| 当涂| 沙县| 罗田| 汨罗| 天柱| 宜州| 淄川| 安远| 东兴| 吴中| 巨野| 安丘| 拉孜| 五原| 盐津| 召陵| 博乐| 长春| 柏乡| 睢宁| 三明| 剑河| 孝感| 景县| 武城| 谷城| 井陉| 内蒙古| 安西| 潮阳| 印台| 遂溪| 洪湖| 正定| 蒲城| 万山| 泌阳| 滁州| 恭城| 凤凰| 民勤| 繁峙| 蔚县| 黑河| 承德县| 正阳| 荔波| 尚义| 阎良| 南芬| 广安| 伊吾| 大厂| 汝阳| 奉节| 榕江| 巴林左旗| 盐都| 河池| 深泽| 沁源| 垦利| 扶余| 安庆| 石龙| 纳溪| 孝昌| 霸州| 长清| 甘肃| 阜南| 古田| 博白| 苍南| 日土| 蓝山| 漳平| 勐腊| 屯昌| 张家港| 宁南| 榕江| 饶河| 宁武| 金乡| 大余| 五河| 栾城| 岳池| 法库| 耒阳| 克拉玛依| 喀什| 贡嘎| 长岛| 兴山| 那坡| 赣榆| 南岳| 珠海| 宁陵| 莱阳| 三台| 栖霞| 马鞍山| 黄山市| 上甘岭| 宜宾市| 长清| 台北县| 平乐| 甘德| 景谷| 平顶山| 白碱滩| 广丰| 襄垣| 彭山| 从化| 通河| 井陉| 元坝| 英德| 广汉| 怀柔| 淅川| 土默特左旗| 青川| 尖扎| 卢龙| 桂林| 雄县| 阜新蒙古族自治县| 太仆寺旗| 清苑| 青龙| 枞阳| 集美| 大方| 偃师| 遂宁| 栾城| 敖汉旗| 巴南| 费县| 廊坊| 罗城| 淇县| 三明| 莘县| 河池| 景东| 鸡西| 汾西|

More Flights during Spring Festival Travel Rush

2019-02-21 05:33 来源:腾讯健康

  More Flights during Spring Festival Travel Rush

    北京市急需的具有全球视野、掌握世界前沿技术、熟悉国际间商务、法律、金融、技术转移等规则的人才。人社部市场司负责人表示,《计划》提出,将基层高校毕业生纳入当地人才政策扶持范围,符合条件的提供住房、医疗、子女就读、落户、职称申报等方面配套支持。

  体育人才  具有国际影响力的重大赛事策划人和组织人、著名运动员和教练员、国际级和国家A级裁判员、知名体育解说员和体育节目主持人;优秀体育后备人才。  在协作重点内容上,上述办法提出,从临床入手,针对协作病种发生、发展过程中的某一阶段、关键环节,开展中西医协作联合攻关,挖掘整理中医药治疗经验和特色疗法,提炼临床经验,对诊疗方案的临床实施进行动态管理,强化对临床病例资料的分析、总结与评估,建立中西医结合疗效评价标准,形成独具特色的中西医结合诊疗方案或专家共识。

  根据当地气候中心的监测数据,上海常年入冬日为12月1日,杭州为11月30日。他说,人民最需要什么,我们就抓什么。

  在对何朝庭进行纪律审查期间,常宁市监委委员刘峰(系何朝庭妹夫)多次向常宁市纪委、常宁市法院相关人员打探案情、打招呼说情,干预纪律审查,并将有关消息转达给何朝庭。  央视网消息:3月25日零时起,全国民航将正式启用2018年夏秋季飞行计划。

根宝还觉得奇怪,为什么老是要用胶布包着手?  没几天,根宝就明白了,别以为我不知道。

    29日,受东北方向冷空气影响,京津冀中部污染过程结束,京津冀南部及河南等下风向城市受污染过境影响,可能出现短时中至重度污染。

  会议同意周小平同志辞去四川省网络作家协会主席。  最快5天最高1000万  开通绿色通道,为千人计划万人计划海聚工程高创计划高聚工程等国家和北京市重大人才工程入选专家、重要科技奖项获奖人直接办理引进,最快5个工作日办理完成引进手续。

    上个世纪60年代末,下乡知青习近平从北京来到陕西延安一个叫梁家河的小村庄。

  首都机场至东京、大阪新增2条多选国际航线,即在原有航线基础上新增1条航线作为备选,减轻了首都机场东向出港航路压力。考虑随着采暖期的结束,秋冬季错峰生产的各类工业企业开始恢复生产,在民用采暖排放减少的同时,工业生产和货物运输排放显著增加。

  习近平主席铿锵有力的宣示再次表明,新时代的中国将与各国人民一道,一如既往为世界的和平发展汇聚力量,一以贯之推动构建人类命运共同体,始终不渝做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。

  人民日报客户端梳理发现,习近平多次提到乡村振兴,提到三农问题。

  2003年春节前夕,刚刚担任浙江省委书记的习近平专程到梁弄镇和横坎头村考察调研,提出了建设全国革命老区全面奔小康样板镇的殷切期望。  这句出自于《警世贤文勤奋篇》的古语,恰如其分地总结了米雪梅代表在艰苦困难环境中仍不忘奋斗努力的可贵品质,饱含着习近平对普通百姓的尊重与关怀。

  

  More Flights during Spring Festival Travel Rush

 
责编:

More Flights during Spring Festival Travel Rush

2019-02-21 14:26 新浪军事
官方简历显示,王小洪出生于1957年7月,福建福州人,1982年12月加入中国共产党,1974年7月参加工作,中央党校在职大学毕业(中央党校函授学院经济管理专业)。

  新浪军事编者:为了更好的为读者呈现多样军事内容,满足读者不同阅读需求,共同探讨国内国际战略动态,新浪军事独家推出《深度军情》版块,深度解读军事新闻背后的隐藏态势,立体呈现中国面临的复杂军事战略环境,欢迎关注。

  简介;C919客机具备较强改装特种飞机潜力,并且可以作为C919国产化载体

  C919客机具备较大特种飞机改装潜力

  C919客机首飞机,举国瞩目,有人提问“C919有没有可能被用于军事用途?”,显现这个问题可能是大家注一个焦点。

  笔者回答是C919客机具备较大军用特种飞机改装潜力,并且此举可能作为C919客机国产化一个楔机,即把特种飞机作为C919客机国产化型号先导型号,为C919客机最终全国产化打下坚实基础。

  中国空军和海军航空兵大量采用运-8/-9飞机作为特种飞机载机,图为空警500预警机
  采用运-8/-9作为载机更多是出于无机可用的无奈
  中国空军在有条件情况下还是喜欢用客机改装特种飞机,例如图-154M电子战飞机

 

  中国空军、海军航空兵目前大量采用军用特种飞机都是以运-8/-9战术运输机为载机,例如我们熟悉的空警-200、-500预警机、高新工程系列电子战飞机、通信指挥飞机等,实际上中国空军选择运-8/-9战术运输机作为载机更多出于无机可用无奈,运-8/-9战术运输机最大起飞重量61吨,最大航程5500公里左右,最大载荷20吨,巡航速度550公里/小时,实用升限9000米左右。根据中航商飞公开的数据,C919客机最大起飞重量77吨(增程型),最大载荷20吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达到5550公里,巡航速度可以达到800公里,巡航主度超过10000米。

  从两者指标对比,我们可以看出C919客机各方面性能都要优于运-8系列,其最大起飞重量比运-8/-9系列要高15吨,在载荷为15吨情况下,航程可以达超过5000公里,而运-8/-9系列飞机航程在5000公里情况下,载荷只有5吨,只相当于C919客机1/3,可谓差距甚大,对于特种飞机来说,能够搭载设备越多越好,航程越远越好,以便提高飞机覆盖范围,同时也能够长时间留空,其他飞行性能方面,C919客机速度比运-8/-9系列要快50%左右,有利于迅速抵达目标区执行任务,应急反应能力要高于后者,C919客机巡航高度也要高于运-8/-9系列,对于机载电子设备来讲,工作高度越高,无线电视距越大,作用距离也就越远。

 

  C919客机就要好的多

 

  C919客机除了载荷/航程性能比运-8/-9系列要好之外,内部空间也要大于后者,运-8/-9系列货舱长度13.5米,宽度3米左右,高度2.5米,容积大约在100立方米左右,而C919客机客舱长度在27.5O米左右,宽度3.6米左右,高度2.6米左右,容积超过250立方米,比运-8/-9系列容积足足大了2.5倍,空间越大,意味着能够容纳设备也就越多,也可以容纳更多机组人员,布置相应休息空间,以便让机组人员进行轮换,保持机组人员精力和体力,对于特种飞机来说,需要机组人员长时间操纵设备,这对于相关人员精力和体力都是一个挑战,如果能够轮换作业并且进行休息,可以让相关人员能够以最佳状态执行任务,提高执行任务效率。

  对于客机来说,它的生产规模要远大于军用运输机,以波音737为例,它的产量已经突破1万架,这样大生产规模,研制费用早已经摊销完毕,有利于降低成本和单价,加上民航大量采用这种飞机,建立了比较完善后勤保障体系,所以特种飞机采用这样客机改造,有利于降低成本和费用,必要时候,也可以借助民用航空公司后勤保障体系进行维护,相比较之下,军用运输机产量一般要小的多,这样单位成本也比较高,另外军用运输机为了方便装运大型货物,一般都开有大型尾部货舱门,这个舱门不但降低机身货舱长度,还增加飞机阻力,所以军用运输机改装特种飞机还需要对飞机进行改进,封闭尾大门,对后机身进行优化设计,降低阻力,这些都会增加飞机研制费用,提高成本,所以我们看到美国空军一般采用客机作为特种飞机作为载机就是这个原因,前苏联/俄罗斯民用客机生产规模较小,加上技术水平较低,所以选择改装军用运输机。

 

尤其重要的是,C919军用型可以为国产系统提供载体

 

  对于中国空军来说,目前C919客机大量采用了欧美国家部件,例如LEAP-X1C发动机,考虑到这些部件存在严格最终用户/用途限制,所以难以直接用于军用,不过中国相关单位肯定会对这些系统进行国产化,以避免国产客机受制于人,同时促进国内工业体系升级,那么就可以以此为楔机,利用C919客机国产化型号改装特种飞机,替代现有运-8/-9系列,研制预警机、电子战飞机、反潜飞机、空中通信指挥飞机,这样既可以为空军提供性能较好特种飞机,也可以为C919客机国产化提供载体,等相关系统成熟之后再商用,显然更加稳妥可靠。(作者署名:小飞猪观察)

 

  本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

  新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

 

推荐阅读
聚焦
关闭评论